本文摘要：2月7日，北京市小客车指标调控管理办公室公布《关于2020年小客车指标总量和配备比例的通告》（以下全称《通告》），《通告》认为，2020年小客车新能源指标额度6万个。其中新能源个人指标为5.42万个，去年同期为5.4万个，个人指标规模减少200个。在整体指标中，普通车个人指标额度占到年度指标配额的95.5%，总计3.82万个；新能源个人指标额度占到年度指标配额大约90.3%，总计5.42万个，出有了新能源个人指标减少200个，普通小客车的个人指标也快速增长200个。

2月7日，北京市小客车指标调控管理办公室公布《关于2020年小客车指标总量和配备比例的通告》（以下全称《通告》），《通告》认为，2020年小客车新能源指标额度6万个。其中新能源个人指标为5.42万个，去年同期为5.4万个，个人指标规模减少200个。在整体指标中，普通车个人指标额度占到年度指标配额的95.5%，总计3.82万个；新能源个人指标额度占到年度指标配额大约90.3%，总计5.42万个，出有了新能源个人指标减少200个，普通小客车的个人指标也快速增长200个。《通告》中2020年小客车指标配备比例如下：1.普通小客车指标。

个人指标额度占到年度指标配额的95.5%，总计38200个；单位指标额度占到年度指标配额的4%，总计1600个；营运小客车指标额度占到年度指标配额的0.5%，总计200个。2.新能源小客车指标。个人指标额度占到年度指标配额大约90.3%，总计54200个；单位指标额度占到年度指标配额的5%，总计3000个；营运小客车指标额度占到年度指标配额大约4. 7%，总计2800个。

E慢评：2020年新能源小客车个人指标与去年比起小涨200个，显然不多。汽车市场下降下，追加的购车指标对整个市场影响微乎其微。去年国家印发了关于尽可能放松新能源汽车出租汽车的涉及文件，但北京市自身交通压力也相当大，如何权衡是一个难题。

至于在疫情下，北京已将将要在2月过期的新能源指标推迟到了3月，此次指标派发否不会在2月26日如期举行，我们将为您持续注目。

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